El carnet de conducir bermudeño

Me habría gustado poder escribir sobre el proceso del permiso de conducir bermudeño mucho antes, pero no podía hacerlo hasta no completarlo y me ha costado bastante más de lo que me habría gustado, así que tras tres intentos, ahora puedo contar por fin todos los detalles. Aquí van, por etapas.

El proceso comienza con un examen de conducir teórico, o sea todo el rollo de libro que te estudias cuando tienes 18 años y te motivas diciendo, "venga, esto es sólo una vez en la vida"... pues no. Nosotros ya vamos por el tercer código de circulación que nos estudiamos, y os aseguro que son todos igual de entretenidos... Para muestra, un botón:

¿A que dan unas ganas locas de sumergirse en su lectura?

He de decir que leído un par de veces, el examen teórico lo pasé a la primera sin mucha dificultad, pero no lo disfruté mucho porque sabía que a partir de aquí empezaba lo complicado...

El siguiente paso fue volver a la autoescuela, prácticas de coche, para ir cogiendo el truquillo a conducir por el lado contrario, coger las rotondas al revés, mirar a la derecha en los cruces... o sea decirle al cerebro que se olvide de todo lo que ha estado haciendo siempre y empiece a hacerlo todo al revés.

Tras unas cuantas clases, primer intento de examen práctico. Os voy a contar en qué consiste el mismo: la primera fase es un zig zag en una explanada, marcado con líneas, y unos conos con unos palos de madera dentro. El zig zag se hace hacia adelante primero y luego marcha atrás, y no se pueden tocar ni los conos/palos, ni tampoco las líneas, ni siquiera por dentro. Hay 3 minutos para hacerlo y todos los intentos que quieras siempre que no toques una línea o un cono, en ese caso te vas a tu casa en el momento a esperar 15 días hasta el siguiente intento. Para mi sorpresa y contra todo pronóstico, en este primer intento el zig zag me salió a la primera!

Entonces me pasaron a la fase 2: el aparcamiento. Esto ya son palabras mayores para mí,  porque creo que la única vez que aparqué bien fue hace 18 años, el día que hice el examen en España. El sitio de aparcar está igualmente señalizado con sus conos, palos y líneas, y se aplican las mismas normas que en el caso anterior. Aquí tengo que decir que tras meter el coche sin problemas, me emocioné y me olvidé de los palos, así que toque uno al sacar el coche del parking. Resultado: a mi casita, castigo de 15 días.

Al ir a mi segundo intento, me dijeron que no era necesario que hiciera el zig zag, ya que lo había pasado la primera vez. Suponen que si lo has sabido hacer una vez, es que lo sabes hacer siempre. Yo no tengo esto tan claro, pero me alegra que piensen así.. En este segundo intento, pude hacer el aparcamiento sin tocar líneas, conos o palos, dentro de los 5 minutos de tiempo que dan, así que comenzó la fase 3: lo que viene siendo conducir.

Y aquí... pues el examinador consideró que hacía múltiples cosas mal, no lo discuto, aunque habría agradecido una comunicación un poco más amigable... De este segundo intento me llevé a casa el aparcamiento hecho y un castigo de 1 mes en el rincón de pensar! 

Como de cada intento fui sacando algo, en mi tercer intento ya sólo tenía que conducir. Y después de tanta clase, el coche debía haber aprendido a hacerse los trayectos él sólo, así que por fin puedo decir: HABEMUS CARNET!

No obstante, aún hubo un último susto el día de la recogida del carnet, cuando la mujer de la ventanilla me dijo "they might send you again..." (igual te mandan otra vez). Mi respuesta fue: ¿A hacer el examen otra vez???? (todas las caras de susto del whatsapp no habrían sido suficientes para reflejar la mía en ese momento). La mujer me aclaró: no,  a hacer el examen no, al doctor que hizo el certificado médico que no ha puesto tu segundo apellido en el papel, (a boli), y no lo puedes poner tú que te lo van a mirar con lupa. Vuelta al médico para que escribiera mi segundo apellido, con el mismo boli, total para que lo hayan puesto mal al final... por qué era necesario volver al médico para esto? misterios de Bermudas...

Y no puedo acabar el artículo sin los agradecimientos, porque ha habido muuucha gente implicada, mandando sus energías y apoyo moral: a Jos por ayudarme a practicar y aguantarme, a mi amiga V por hacerme de chófer todo este tiempo, a mi amiga N por acompañarme el día del examen, a toda la gente que se acordó de mí y me mandó mensajes y energía positiva, y cómo no, a mi yaya y su impagable relación con San Judas! Parece que haya hecho pruebas para la NASA en lugar de un carnet de conducir, pero es que por momentos lo parecía!